今日は私が参戦してませんので、我が”じょにーレーシング”の期待の星！！になって頂きたい（笑）
【amagoさん】のタミヤ全日本参戦記となります（＾＾）。
彼は１日目の
”GTビクトリー”と初開催になる”ストチャレD2”という２カテゴリーに出場しました。
ストチャレD2は昼休みに一発勝負で行われるため、かなりのプレッシャーがかかってきそう・・・。
車検は専属の方が行って、ライトユニットの装着・LEDの球数・ボディの凝り具合（ギミックやペイントなど）をこまめにチェックしてまずポイントを与えられるというもの。
それで彼は見事コンデレに選ばれました（＾＾）。
選ばれたのは
【SUPER GTのXANAVI ブルーver.】にぺイントされた
R34 Zチューンです。
僕はオートメッセのときにてっきり彼がコンデレに選ばれるものやと思っていたボディだけに
自分のことのようにうれしイッス（＾＾）。
このコンデレでのポイントが後々の総合ポイントに大きく影響されるのですわ！
さあ！いよいよレースがスタート！！
コースアウトはごらんの感じです。
【コース左セクション】
【コース中央セクション】
【コース右セクション】
【ストチャレD２】の得点方法ですが、まず３人ずつでの出走！コースを逆回りし、《コースで言えば右セクションの》第一コーナー（高速ドリ）から２コーナーにかけての連続ドリフトで審査+周回数１位３ポイント、２位２ポイント、３位１ポイントでの採点となっていたそうです。
今回は出走台数が９台と以外に少なく、しかも昼休みの開催なんでいまいち盛り上がりに欠けていたそうです（＞＜）。
次は是非おいらの高速ドリフトでギャラリーをうならせたいと思います（笑）。
オートメッセと違って路面が屋外のパーキングロットなんで凹凸が多く、スライド中にタイヤが
引っかかりなかなか本来のパフォーマンスが発揮できなかった感がありますね。
次は是非オートメッセで本チャン”ストチャレD2”を開催してもらいたいですな（＾＾）＞。
それと”GTビクトリー”では並み居る関西の強豪の中Cメイン優勝！！『いえ〜ぃ！！』
ご本人は不完全燃焼的なコメントをされていますが、なかなかの成績ではないでしょうか（＾＾）。
それよりも彼は本命レースである”ストチャレD2"での成績が納得いかないと思いますね。
まあ、次こそは私が貴殿をねじ伏せるぞ〜（ムリムリ）
amagoさん、レースお疲れ様でした！！
【amagoさん】のタミヤ全日本参戦記となります（＾＾）。
彼は１日目の
”GTビクトリー”と初開催になる”ストチャレD2”という２カテゴリーに出場しました。
ストチャレD2は昼休みに一発勝負で行われるため、かなりのプレッシャーがかかってきそう・・・。
車検は専属の方が行って、ライトユニットの装着・LEDの球数・ボディの凝り具合（ギミックやペイントなど）をこまめにチェックしてまずポイントを与えられるというもの。
それで彼は見事コンデレに選ばれました（＾＾）。
選ばれたのは
【SUPER GTのXANAVI ブルーver.】にぺイントされた
R34 Zチューンです。
僕はオートメッセのときにてっきり彼がコンデレに選ばれるものやと思っていたボディだけに
自分のことのようにうれしイッス（＾＾）。
このコンデレでのポイントが後々の総合ポイントに大きく影響されるのですわ！
さあ！いよいよレースがスタート！！
コースアウトはごらんの感じです。
【コース左セクション】
【コース中央セクション】
【コース右セクション】
【ストチャレD２】の得点方法ですが、まず３人ずつでの出走！コースを逆回りし、《コースで言えば右セクションの》第一コーナー（高速ドリ）から２コーナーにかけての連続ドリフトで審査+周回数１位３ポイント、２位２ポイント、３位１ポイントでの採点となっていたそうです。
今回は出走台数が９台と以外に少なく、しかも昼休みの開催なんでいまいち盛り上がりに欠けていたそうです（＞＜）。
次は是非おいらの高速ドリフトでギャラリーをうならせたいと思います（笑）。
オートメッセと違って路面が屋外のパーキングロットなんで凹凸が多く、スライド中にタイヤが
引っかかりなかなか本来のパフォーマンスが発揮できなかった感がありますね。
次は是非オートメッセで本チャン”ストチャレD2”を開催してもらいたいですな（＾＾）＞。
それと”GTビクトリー”では並み居る関西の強豪の中Cメイン優勝！！『いえ〜ぃ！！』
ご本人は不完全燃焼的なコメントをされていますが、なかなかの成績ではないでしょうか（＾＾）。
それよりも彼は本命レースである”ストチャレD2"での成績が納得いかないと思いますね。
まあ、次こそは私が貴殿をねじ伏せるぞ〜（ムリムリ）
amagoさん、レースお疲れ様でした！！
